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摘要
针对U71Mn钢轨在闪光焊后,焊接接头轨底部位探伤出现大量伤波的现象,采用金相显微镜、扫描电镜、磁粉探伤等对钢轨母材和焊接接头进行检验分析以查找出现伤波的原因。结果表明:U71Mn钢轨母材全断面化学成分及非金属夹杂物等符合标准要求;焊接接头金相检验结果显示,在探出伤波的位置,焊接头轨底熔合线两侧晶界部位存在大量裂纹,且宏观肉眼可见,裂纹微观内部无夹杂物等缺陷。这种缺陷为焊接过烧缺陷,系焊接时热输入偏大造成的,且此种缺陷无法通过正火消除。同时研究了过烧缺陷的分布情况,发现缺陷主要集中在轨底下表面及轨底上坡面的近表层附近。流线分析表明,缺陷所在的原始部位为轨底的内部中间区域,经焊接热挤压后流变到近表层。对U71Mn钢轨闪光焊工艺进行优化,降低焊接热输入,可以消除此类过烧缺陷。
- 出版日期2020
- 单位中国铁道科学研究院; 武汉科技大学
