车门带线刚度的分析和结构优化

作者：陈浩浩; 杨家宇

来源：汽车零部件, 2017, (02): 35-38.

DOI：10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.02.009

• 带线刚度
• 有限元仿真
• 结构优化
• 实验验证 Beltline stiffness
• FEM simulation
• Structure optimization
• Experimental verification

借助于CAE前、后处理软件Hyper Mesh&Hyper View及Nastran软件,对国产某车型的窗框带线刚度进行分析,得到相关数据。通过优化窗框的结构,提升了带线刚度的CAE分析值。通过实车实验验证,前车门带线刚度满足设计要求。

• 出版日期2017
• 单位东风柳州汽车有限公司