汽车悬置系统固有特性的混合不确定性传播与可靠性分析

作者：黄晓婷; 郑泽滨; 郑静远; 吕辉^*

来源：西南科技大学学报, 2021, 36(03): 72-80.

DOI：10.3969/j.issn.1671-8755.2021.03.012

• 动力总成悬置系统
• 混合不确定性
• 可靠性
• 随机变量
• 模糊变量

工程实际中,汽车动力总成悬置系统(Powertrain mounting systems,PMS)可能存在如下的混合不确定性情形:一部分参数因样本信息充足可视为随机变量,另一部分参数因存在模糊特性而视为模糊变量。引入随机与模糊混合不确定性模型描述PMS同时具有随机和模糊变量的不确定情形,提出了一种PMS混合不确定性传播分析的蒙特卡洛法;为提升计算效率,基于泰勒展开和中心差分法推导了一种快速求解PMS混合不确定性传播的混合摄动中心差分法。基于模糊可靠性分析理论和准则提出了一种PMS混合不确定性响应的可靠性分析方法;通过数值算例验证了方法的有效性。

• 出版日期2021
• 单位华南理工大学