随着国家对车辆的安全性,燃油经济性要求的日益提高,汽车白车身占车重的30%左右,车身轻量化,提高刚性从车身本身入手。高强度钢板(HSS)的使用正好符合此要求。随着高强刚的使用,回弹量大大增加,尺寸精度达成难度增加。文章通过某项目U形梁的分析,验证技术的可行性。
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