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摘要
我国长期以来，高速公路工程概算的编制是基于定额体系进行编制，而定额体系的确定具有滞后性、偏差性的缺点，导致所编制的高速公路工程概算存在偏差，而越来越大的投资规模和承包模式，对于投资资金的管控也提出了更高的要求。为解决该问题，经过文献分析与方法研究，基于XGBoost算法模型与造价指标体系对高速公路工程概算进行了预测模型的创建，分析了XGBoost算法模型与指标体系的优势。以大量筛选指标和项目概算信息为样本库，使用网格搜索和交叉验证的方式优化了XGBoost算法模型，调整了模型相关的参数组合，优化了XGBoost算法模型的参数设置。以RMSE,MAE,R2这3个常用预测精度评价指标组合评价作为评价体系，对模型的预测从精准性、稳定性和偏差性上进行了评价。最终提出了造价预测的新方案，并对所创建的XGBoost算法预测模型进行了抽样验证，展现该算法模型在高速公路工程概算预测过程中的预测能力，对推广造价指标体系、提高高速公路工程造价预测的精度具有一定的促进作用。同时也对造价指标的影响因素进行了详细分析，以特征重要性为指标进行分析与探究，探究对于我国高速公路造价指标的重要影响因素，探究影响因素与造价指标之间的潜在关系，为投资方和设计单位提供概算编制的新的辅助参考指标和研究方向。
- 出版日期2023
- 单位经济管理学院; 北京交通大学
