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摘要
针对AT变压器和并联结构导致行波传播路径复杂，行波波头性质难以有效识别和行波色散现象，线路频变参数特性导致波速不稳定的问题，提出一种基于多路径行波测距方法。基于上下行电流行波传播的差异性，利用电流相似度识别故障区段。探讨全并联AT牵引网结构对行波传播特性的影响，并对电流、电压行波传播路径进行标定。基于多路径电流、电压行波极性分析，筛选出用于故障测距的多路径行波，以推导出消去波速的测距方程。仿真表明：所提测距方法可以有效识别波头性质，且计算故障距离基本与波速无关，不受牵引网区段长度、结构影响。
- 出版日期2024
- 单位中车戚墅堰机车有限公司; 华东交通大学
