针对汽车电动门研制和开发过程中,由于大规模实物产品的试制而导致成本过于昂贵的问题,基于UG环境,运用运动仿真模块,通过计算机的模拟演示各类型车门的运动状态和干涉效果,从而合理选择各型号汽车的电动门的种类和结构。
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