高速铁路环境振动特性研究

作者：尹皓; 李耀增; 辜小安; 李晏良

来源：铁道劳动安全卫生与环保, 2010, (01): 32-36.

DOI：10.16374/j.cnki.issn2095-1671.2010.01.008

• 高速铁路
• 环境振动
• 振动特性 high-speed railway
• environmental vibration
• vibration characteristic

在对我国高速铁路环境振动实测的基础上,分析了我国高速铁路环境振动特性。实测分析结果表明:对于350 km/h客运专线,高速动车组运行时铁路环境振动主频出现在40 Hz左右;对于250 km/h客运专线,高速动车组运行时铁路环境振动主频出现在25 Hz左右;货物列车运行所产生的铁路环境振动,其主频大多出现在12.5 Hz左右。地面环境振动传播规律为近场范围内距线路距离加倍,环境振动衰减2~3 dB。列车引起的地面振动随车速的提高而增大,与日本新干线的桥梁及其周围地面的振动进行的测试结果基本一致。

• 出版日期2010
• 单位中国铁道科学研究院