<正>关键提示考虑到公司有关长期COA合同均在2008年前后签订,而IMO 2020限硫令在2016年才决议通过,当事人在缔约时应被视为不能预见后续全球限硫令的标准。但考虑IMO公约修订的前期讨论时间,对其"可预见性"问题还存在一种争议。合同的情势变更是一个需要结合事实认定的问题,船东有较大机会通过
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