CTCS-3级列控系统通过GSM-R无线网络实现车地信息实时交互，车载MT模块与基站BTS间的通信是整个列控系统中的一个薄弱环节。介绍了空口监测设备的组成，在前期GSM-R网络Abis接口、A接口、PRI接口监测数据分析的基础上，结合现场案例重点阐述了如何利用空口监测数据分析具体的无线超时问题，对于减少无线超时问题发生的次数，提高CTCS-3级列控系统的运用质量具有一定的参考意义。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
