电动汽车充放电控制器的设计与仿真研究

作者：杨光辉; 叶圣双; 钱祥忠

来源：温州大学学报(自然科学版), 2017, 38(04): 46-52.

• 电动汽车
• V2G
• 充放电
• MATLAB/SIMULINK

针对目前常用的充放电机功率因数低和谐波污染大的问题,分析并研究了基于三相AC/DC整流器和双DC/DC变流器的充放电系统.三相AC/DC整流器利用电压外环和电流内环的双闭环控制,实现了其与电网之间的解耦控制;DC/DC变换器在充电模式下采用恒流恒压控制,在放电模式下采用电流负反馈控制,相应地实现了电动汽车充电时的多模式控制和放电时的功率因素调节.最后构建了仿真模型,在MATLAB/SIMULINK下进行了系统仿真,结果表明,利用所提出的方法充放电能够实现能量的双向流动,可以达到相应的充放电指标要求,并能有效地消除谐波污染.

• 出版日期2017
• 单位温州大学; 电子信息工程学院