超级电容器具有功率密度大等优点,已成为混合动力系统中必不可少的储能元件。将双向Boost/Buck变换器应用于对混合动力系统中超级电容器的充放电控制,采用直接导通时间控制超级电容器的恒流充放电。实验通过对二氧化钌为主要电解质的超级电容器测试,验证了原理的可行性。
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