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摘要
航空安全是民航业永恒的主题。但人为错误和人的行为密不可分。大量研究事实证明,由人为差错所导致的飞行事故已占其中的80%左右。在民航高速发展的今天,飞行员的作用越来越突出,保证飞行安全的关键还在于飞行员。本文首先列举出人的差错的四个基本性质,接着主要运用SHEL模型来探讨人自身以及与人所构成的四个界面的差错原因,并结合典型事故案例加以分析,其中单独列举出人在自身方面的九点不足之处。最后,从错误的各个界面、机组管理、理论知识与训练以及人本身的不足这四方面来降低和预防人的错误。
- 出版日期2010
- 单位中国民用航空飞行学院
