超载下板柱结构和梁板结构极限承载力比较

作者：陈子涵; 徐哲; 林峰^*

来源：建筑结构, 2022, 52(S1): 732-738.

DOI：10.19701/j.jzjg.22S1680

• 板柱结构
• 梁板结构
• 弯曲破坏
• 直剪破坏
• 冲切破坏
• 斜剪破坏
• 安全系数

近年来板柱结构地下车库坍塌事故多发，而历史上梁板结构似乎少有发生，引发业界热议。本文旨在比较板柱结构和梁板结构超载至破坏的覆土厚度以及识别最先出现的破坏形式。首先，基于规范中各种破坏形式的承载力设计值计算方法，统计计算对应的安全系数，确定相应的极限承载力计算方法。这些破坏形式包括板柱结构的弯曲破坏、冲切破坏和直剪破坏，以及梁板结构的弯曲破坏、斜剪破坏和直剪破坏。随后分别设计板柱和梁板结构地下车库，考虑5种覆土厚度（1～3m）以及板柱结构2种节点形式（设置“托板”和“托板+柱帽”），增加覆土厚度致结构超载破坏。计算结果显示，设置托板的板柱结构的超载覆土厚度小于设置“托板+柱帽”的板柱结构和梁板结构，分别低约13%和15%，后两者的安全储备相差不大。对于板柱结构，超载下最先出现直剪破坏形式。

• 出版日期2022
• 单位同济大学