摘要

"一带一路"建设是我国的重要战略倡议。伴随着政府一系列政策支持,中国民航租赁业将迎来巨大的增长空间。以此为背景,本文对民航租赁的两种模式(经营租赁和融资租赁)进行了比较,并以南方航空公司为例进行了分析。本文认为,基于经营租赁和融资租赁不同的特点,对于承租人而言,它们适应于不同目的的投资者。一般来说,如果使用期限与飞机的使用寿命基本接近,航空企业计划长期使用飞机,这种情况则更适合采用经营租赁;如果使用期限远比飞机的使用寿命短,航空企业只是计划短期使用飞机,经营租赁则更会适合。因此,评价及决策融资租赁或是经营租赁的主要依据则是对飞机的使用期限。