为解决当前内河航道危险货物运输风险评估指标选取不全面、评估过程繁琐、受主观因素影响大等问题，构建新的内河航道危险货物运输风险评估指标体系，对评估指标进行优化，在环境因素中除自然环境因素外增加船舶流量、桥梁等交通环境因素。改进传统的层次模糊分析法，选取熵权法来简化二级指标权重系数计算过程，同时增加专家权重系数来减小专家的主观性和不确定性对评估结果的影响，提高最终评估结果的精度和可信度。
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