摘要

顶置式客车空调冷凝器的布置结构导致车辆行驶时空气流通受阻,影响制冷效率。本文通过切实可行的方法对客车空调冷凝器的动态气流进行优化处理。结果表明,优化后的冷凝器散热较好,动态降温性能得到改善。

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