DOC+DPF对生物柴油发动机排气颗粒理化特性的影响

作者：方奕栋; 楼狄明; 胡志远; 谭丕强

来源：内燃机学报, 2016, 34(02): 142-146.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.201602019

• 颗粒捕集
• 生物柴油
• 颗粒排放
• 理化特性

以某型高压共轨柴油机为研究对象,研究试验样机燃用BD20混合燃料时,DOC+DPF后处理装置对其排气颗粒理化特性的影响.结果表明:外特性工况下,试验样机连接DOC+DPF后,聚集态颗粒数量浓度降幅最高达99.4%,,而核态颗粒数量浓度降幅不如聚集态颗粒.随试验样机转速上升,DOC+DPF的捕集效率呈上升趋势.此外,试验样机连接DOC+DPF后,多环芳烃(polycyclic aromatic hydrocarbons,PAH)排放质量下降91.5%,,所检测的19种PAH组分中,有17种组分排放质量减少,DOC+DPF可使PAH等效毒性下降93.9%,.

• 出版日期2016
• 单位同济大学