小汽车限行对居民出行特征的影响分析

作者：李春艳; 陈金川; 郭继孚; 王书灵

来源：交通运输系统工程与信息, 2008, (06): 73-77.

• 出行特征
• 奥运交通
• 入户调查
• 交通需求管理 travel characteristics
• Olympic transport
• household survey
• traffic demand management(TDM)

奥运期间小汽车限行政策的实施,有效缓解了北京道路交通拥堵.本文通过措施实施前后收集的居民入户调查数据,定量分析了限行措施对居民出行特征的影响.研究发现:限行政策实施后,居民总体出行率由1.88次/日降低到1.70次/日,上下学、接送人和工作外出等出行比例明显降低;私人机动车出行强度降低0.07次/(天.辆),乘载率提高0.10人/车;公务车出行强度增加0.70次/(天.辆),乘载率提高0.32人/车;地铁、公交和小汽车出行时耗分别缩短了12 min,8 min和8 min.

• 出版日期2008
• 单位北京交通发展研究院