考虑桩-土相互作用的钢管混凝土拱桥地震易损性分析

作者：文启军

来源：黑龙江交通科技, 2023, 46(08): 65-67.

DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2023.08.041

• 大跨悬索桥
• 主梁挠度
• 预测研究
• GA-SVM算法
• 数值分析

为评估桩-土相互作用效应对钢管混凝土拱桥地震易损性的影响，开展了桩-土相互作用下的地震易损性分析。依托某钢管混凝土拱桥工程，基于ANSYS APDL建立桩-土-桥梁非线性结构模型；采用位移延性比和弹塑性耗能差率的复合指标作为桥梁各级损伤指标，将高阶振型参数作为地震动强度输入，并通过增量动力分析法(IDA)对钢管混凝土拱桥开展非线性动力时程分析，最终得到考虑桩-土相互作用效应对钢管混凝土拱桥易损性曲线，并与墩底固结的工况进行了对比分析。分析结果表明：在同等地震强度作用下，考虑桩-土相互作用的钢管混凝土拱桥地震易损性曲线的各级损伤状态的失效概率均大于考虑墩底固结的结果，说明考虑桩-土相互作用更有利于衡量钢管混凝土拱桥的真实状态及其危险性，出于结构安全考虑，建议钢管混凝土拱桥地震易损性分析应考虑桩-土相互作用的影响。

• 出版日期2023
• 单位广西新发展交通集团有限公司