城市公共交通是城市交通网络的基础组成部分,为了给市民提供快捷、方便、经济地公交出行线路方案,智能交通系统中的公交出行系统的设计与实现显得非常重要。提出了一种新的智能公交出行模型,该模型采用由下而上三层结构,通过运用多标准评价的数学方法将公交多目标复杂因素包装成权值,同时给出了结合邻居结点查询技术的基础建模过程。最后经性能测试与项目测试实验证明这种方法具有较强的实用性。
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