针对双向八车道超大断面公路隧道——浆水泉隧道左线局部段落下穿冲沟、最浅处隧道衬砌外露高出原地表1. 78m的工程实际,优化了原设计的管棚支护下的暗挖方案,根据地形及地质条件,分段采取地表注浆、护拱、护墙等多种措施对地表进行加固,确保了隧道洞内的安全暗挖,有效规避了塌方冒顶的风险,缩短了施工工期,保证了施工质量,可供同类工程借鉴和参考。
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