Al(OH)_3对高速列车车厢层合板阻燃性能影响

作者：张影; 张雄; 刘宇佳; 王杨; 朱晶松; 王凤春

来源：科技创新与应用, 2017, (16): 88-90.

• Al（OH）3
• 环氧树脂基玻璃钢层合板
• 高速列车
• 阻燃性能

为提高高速列车车厢玻璃钢层合板的阻燃性,保证列车行驶安全,采用手糊工艺制备了具有一定阻燃性和较高力学性能的双酚A型环氧树脂基玻璃钢层合板。在配比（质量比）环氧树脂:乙二胺:二丁酯=100:15:12条件下,添加适量滑石粉,以无水乙醇为溶剂,通过改变Al（OH）3用量对环氧树脂基玻璃钢层合板进行阻燃改性。实验结果证明:在配比（质量比）环氧树脂:乙二胺:二丁酯:滑石粉=100:15:12:30条件下,添加Al（OH）3的用量为60时,极限氧指数为26,弯曲强度为71.86,既能改善其阻燃性能又兼顾其力学性能。

• 出版日期2017
• 单位哈尔滨理工大学; 材料科学与工程学院