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摘要
为研究装载机驾驶室的热舒适性，运用CFD技术建立驾驶室有限元模型，并对室内流场进行数值模拟，得到温度场和速度场的气流组织分布。经仿真与试验对比，验证了此模型的准确性和合理性。基于该模型，提出利用UDF对PMV-PPD、空气龄、吹风感评价指标编译的方法，对驾驶室的热舒适性进行可视化研究。结果表明：在所设定的环境条件下，驾驶员表面的PMV值为-0.55～0.35,PPD值集中分布在5.5%～12.5%之间；吹风感指数(DR)在11%～13%范围，小于15%,人体不会有强烈的吹风感；车室内空气龄基本保持在35 s,说明空气品质良好。
- 出版日期2023
- 单位太原科技大学
