铆钉连接在航空工程中是一种重要的连接方式,铆接接头也是影响飞机结构疲劳寿命的关键部位。本文选取航空航天工程中常用的带板连接件建立有限元模型,研究干涉量对铆钉连接件应力分布的影响。仿真分析得到了不同干涉量情况下铆钉孔周的应力分布,发现随着干涉量增大,孔边纵向应力下降,结构整体最大应力上升,其位置逐渐远离孔周。结果表明,干涉量显著影响铆接件孔周应力,在进行铆接连接件疲劳寿命计算时,不应该忽略由干涉量引起的残余应力场的影响。
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