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摘要
为更全面、真实反映轻型车的排放水平，在实际行驶排放（real driving emission， RDE）试验中考虑车辆冷起动排放有其必要性。为此，选择1辆符合国六排放标准的轻型汽油车完成8次RDE试验，并将其冷起动排放纳入市区总排放中评估。结果表明：冷起动行程的CO、NOx和PN排放对市区总排放的平均贡献率分别高达28.3%、31.9%和39.8%。从冷起动全程来看，CO和CO2排放与平均冷却液温度具有良好的相关性，而NOx和PN排放则与平均车速明显相关。此外，8次试验冷起动排放结果差异较大，这与冷起动最开始50 s内动力学参数v·apos（速度与正向加速度乘积）密切相关。建议在完善考虑冷起动排放的RDE测试程序时对冷起动初始阶段（如冷起动的前50 s）的动力学参数进行严格限定。
- 出版日期2021-3-26
- 单位中国汽车工程研究院股份有限公司; 重庆大学
