城市轨道交通网络性能分析

乔珂; 赵鹏; 姚向明

doi:10.16097/j.cnki.1009-6744.2012.04.013

摘要

随着新线的建设,城市轨道交通网络规模不断扩大,不同时期的网络特征不同,以北京为例分析发展变化规律,可以为轨道交通网络化运营提供建议.根据复杂网络理论,首先对比了北京市轨道交通规划路网和目前运营路网的网络特征值,分析了特征值的变化规律,得出规划路网的平均度、聚集系数、平均最短距离等指标均有所增大,但由于服务半径扩大,网络效率略有下降.然后针对重要节点失效和线路失效,对比了失效后的网络弹性,并确定了网络中的重要节点.结果表明:节点失效和线路失效对规划路网的影响较小,部分车站的重要度随着网络完善而发生改变,对于运营路网,必须保障重要节点的可靠性.

出版日期2012
单位北京交通大学

全文

访问全文

收藏分享被引浏览

更新时间：2019-07-23 16:18

城市轨道交通网络性能分析

摘要

全文

产品服务

站内浏览

服务支持

联系方式

科研之友