欧盟智能航运项目AUTOSHIP揭秘

作者：王若筠

来源：中国船检, 2023, (10): 56-62.

<正>2023年5月25日,搭载了远程控制和自主航行系统的鱼饲料运输船“Eidsvaag Pioner”号在挪威海域,进行了13小时160海里的远程控制与自主航行功能演示。5天后,即6月1日,同样加装了这两种系统的货物驳船“Zulu 4”号在比利时内河上,进行了16.5公里的远程控制与自主航行功能演示。这就是欧盟智能航运项目AUTOSHIP的核心研发主体：为2艘货船加装远程控制和自主航行系统、新建两个岸基远程控制中心,以开发欧盟下一代自主航行船舶船队,为欧盟未来5年实现船舶自主航行描绘商业化路线图。