道路堵塞时排队长度和排队持续时间计算方法

作者：纪英; 高超

来源：交通信息与安全, 2009, S1: 41-43.

• 道路堵塞
• 排队长度
• 持续时间 crowded road
• queuing length
• queuing duration

在分析道路堵塞时交通流特性的基础上,基于改进的停车波与启动波模型,推导出道路堵塞时车辆排队长度和排队持续时间的计算模型,并用实际例子对该方法的有效性进行验证。

• 出版日期2009
• 单位山东交通学院