以CRH1,CRH2型动车组为例进行分析。理论上CRH1,CRH2型动车组联挂运行时最小通过曲线半径分别为145 m和180 m,但实际运用中300 m及以下的小半径曲线对动车组轮对轮缘磨耗有着突出影响。以福州南动车运用所负责检修的动车组轮对轮缘异常磨耗为例,分析小曲线半径对CRH1和CRH2型动车组轮对轮缘磨耗的影响,并提出相应对策。
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