对船舶舱室大气环境感染控制设计进行了研究。针对船舶的流动性、晃动性和空间局限性,对进、排风口选取和压差扰动因素规避及系统设备运行等,提出了控制设计方法。探讨舱室内新风量的选取和隔离病房内气流的组织形式。利用软件FloEFD对3种气流组织形式进行了比较,从降低交叉感染几率,保护医护工作者的角度,分析降低污染物浓度的清除效率和气流组织效果,研究不同换气频次条件下舱室内的空气质量,为船舶舱室大气环境感染控制设计和改造提供参考。
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