对置二冲程柴油机扫气口参数对扫气过程的影响

作者：章振宇; 赵振峰; 张付军; 赵长禄; 王斌

来源：内燃机工程, 2014, (05): 119-124.

• 内燃机
• 对置二冲程
• 气口
• 扫气过程
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• CFD

通过分析扫气口高度、圆周利用率、气口径向倾角等参数对对置二冲程柴油机扫气过程的影响,建立了基于GT-Power的一维仿真模型,研究分析了扫气口高度、圆周利用率变化对发动机扫气过程的影响;同时建立基于AVL-FIRE的对置二冲程柴油机扫气过程CFD仿真模型,研究了气口径向倾角变化对发动机扫气过程的影响。研究结果表明:扫气过程中,扫气流量主要受扫气口开启面积大小的影响,并随着扫气口开启面积的增大而增大;适当的扫气口倾角能促进扫气过程中的新鲜充量和废气的分层,但是扫气倾角太大容易导致气缸中心空气密度低,残余废气易聚集难以排出气缸;当扫气倾角为20°时扫气效率最大。

• 出版日期2014
• 单位北京理工大学