以武汉三阳路长江隧道工程为背景，介绍了武汉三阳路超大直径泥水平衡盾构泥水分离系统的设计与设备配置。针对集成式机械泥水分离系统出现的渣土分离效率低、漏（跑）浆严重及土体细颗粒难以分离等问题，优化并改造了泥水分离系统。摸索了与盾构掘进参数匹配的泥水分离系统运行控制方法，形成了一套可适应于不同盾构掘进工况条件的盾构泥水分离系统运行控制模式。工程实际应用证明运行控制效果良好，满足了盾构掘进泥水指标控制和施工速度需求，可为今后类似工程提供经验和借鉴。
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