受城市规划编制机制、市政基础设施建设条件等因素影响,国内许多建设项目的规划条件在初期并不明晰,给政府决策造成障碍。本文从协调用地和交通规划的角度,基于基础设施建设方案量化出行结构,采用多方案比选的模式,细化交通模型、评价用地规划交通承载力评估,使建设项目规划决策过程动态可靠。