本文从欧洲航空管理局提出的DO-260标准开始,介绍了机载设备改装并投入ADS-B运行要求的意义。并对几种不同型号的ADS-B信号主要接收设备TCAS应答机满足ADS-B取证情况进行了分析。随后以东航机队为例,介绍了飞机实施ATC应答机、MMR（多方式收发机）和Extended Squitter（断续振荡器）改装的步骤和计划,完成改装的飞机满足了相关的运行要求和运行标准,可投入运营并执飞国际航线。
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