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摘要
当隧道埋深达到超浅埋隧道标准时，围岩应力状态和支护结构内力状态会变得极其复杂，严重降低隧道施工安全性，因此，有必要针对超浅埋隧道施工过程中的各项变形特征开展研究。以胡营西山隧道为工程背景，对净空收敛、拱顶沉降、地表沉降、钢拱架应变及二次衬砌应变进行全程监测及实测数据分析。主要结论如下：1)超浅埋隧道地表沉降均呈沉降槽分布，最大值在隧道顶部；2)周边收敛和拱顶下沉均随时间递增，且前期增速较大，后期趋于平稳；3)钢拱架初期应变值增长较快，每一台阶开挖都会对应变造成一定的影响，使应变发生重分布；4)因为混凝土凝结过程放热，二次衬砌的初期应变值都由拉应变转变为压应变，前期拉应变快速增长。
- 出版日期2022
- 单位上海振华重工（集团）股份有限公司; 土木工程学院; 上海振华重工(集团)股份有限公司; 中南大学; 邢台职业技术学院
