某驱动用汽轮机组，在单机试车过程中，前轴承处轴振幅超标且振幅随转速升高持续不稳定波动，振动频率主要为工作频率0.5倍左右的低频成分。经分析认为，产生低频不稳定振动的原因是轴承油膜失稳，通过进行更高精度等级的高速动平衡并采取措施减小轴承顶隙，振动问题得以解决。
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