巷道稳定的协同学原理及应用技术

作者：**; 龙景奎; 刘学强; 李元

来源：煤炭学报, 2012, (12): 1975-1981.

DOI：10.13225/j.cnki.jccs.2012.12.024

• 巷道稳定
• 协同效应
• 协同支护
• 预应力协同
• 数值模拟 roadway stability
• synergistic effect
• synergetic support
• prestressed synergy
• numerical simulation

基于现有支护理论和现场支护的实际条件,将协同学原理引入巷道支护设计,提出协同支护的思想。协同支护是以支护的共性——系统的协同作用作为研究对象,研究支护系统、围岩系统和环境系统等子系统及其内部的协同作用,最终使巷道从开挖后的非平衡状态快速达到稳定的平衡状态,其目的是最大发挥支护构件的物理力学性能,有效控制围岩变形,以期达到1+1>2的协同支护作用。锚杆锚索协同支护研究以预应力为基础,其他支护参数、结构与锚杆和锚索预应力的协同性以及锚杆预应力与锚索预应力的协同作用。高强锚杆必须与高预应力相结合,锚杆预应力必须与锚索预应力相匹配,只有它们之间相互合理匹配,才能使锚杆、锚索的个体作用达到最大,并产生协...

• 出版日期2012
• 单位中国矿业大学（北京）; 中国矿业大学