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摘要
为了研究V字型织构在油润滑条件下的摩擦学性能,选取加载力和速度为影响因素,每个因素选取6个水平,通过MMG-10多功能摩擦磨损实验机对环形排列的V字型织构进行摩擦磨损实验研究。并利用Matlab软件对实验结果进行数据整理和分析,结果表明摩擦因数与加载力和速度存在近线性关系,它们之间的关系可以通过一个函数方程式表示,并且加载力对摩擦因数的影响能力要大于速度。实验后试件的SEM图像表明了V字型织构的主要磨损区为尖端部分。通过Solidworks建立单个V字型织构模型并使用CFD划分网格,导入到Fluent中求解。通过压力分布云图以及湍流强度云图可知,油膜的稳定性提高是由于油膜流动性增强和油压值波动小导致的,尖端部分也正是湍流强度值较大的区域。而油膜稳定性的提高正是V字型织构能在加载力增加的情况下降低摩擦因数的关键。
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