以地铁停车区间浅埋暗挖隧道施工为研究对象,采用有限差分专业软件FLAC对九步双侧壁导坑法、六步双侧壁导坑法和CRD法研究围岩及中岩墙位移、应力以及地表沉降等规律。研究结果表明,采用六步双侧壁导坑方法能够达到施工控制要求,可以对原设计进行优化。
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