在国家“碳达峰、碳中和”战略背景下，发展清洁能源供冷供热，提高可再生能源的规模化应用，改变以燃煤为主的能源结构是当前的首要任务。以山东省青岛市红岛高铁站多能互补供冷供热为例，详细分析能源设计内容、能耗计算以及节能环保效益，为高铁高效能源的发展提供借鉴。
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