构建了由一个上游厂商和一个整车制造商组成的供应链模型，研究考虑消费者偏好的新能源汽车供应链优化问题，并设计收益共享+成本共担+批发价协商契约机制，对整车制造商主导的供应链进行协调。结果表明：整车制造商智能投入成本、供应链总利润随消费者偏好相关参数的增加而增长，证明消费者偏好能够推动新能源汽车市场发展；当契约参数满足一定条件时，组合契约能够实现供应链协调、提高各成员利润。
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