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摘要
在多年冻土区,由于特殊的冻土工程地质条件带来的冻土问题,是铁路建设及维护面临的难题之一.为评价铁路沿线冻土工程地质条件,从分析影响冻土工程地质条件特征的两大因素冻土热稳定性和自然环境条件出发,结合现场勘探资料,采用突变级数法建立了可量化的冻土工程地质评价模型并划定评价等级,评价结果S分为5级:恶劣(S≤0.77)、较差(0.77<S≤0.86)、一般(0.86<S≤0.93)、较好(0.93<S≤0.96)、良好(S≥0.96).评价结果显示,柴木铁路沿线冻土热稳定性主要处于较差到一般状态;自然环境条件处于一般状态;在综合因素作用下,多年冻土工程地质条件一般.
- 出版日期2011
- 单位中国科学院寒区旱区环境与工程研究所; 冻土工程国家重点实验室
