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摘要
我公司铁路项目施工建设,特别是地处内蒙古、甘肃等寒冷地方的,一到冬季,由于天气寒冷的原因,施工基本停止,进行冬休,一般时间比较长,少则一、两个月,多则长达三、四个月。本着节约成本、保证机车质量、延长使用周期的原则,对项目使用的内燃机车进行储备封存,开工之前再根据运用机车的需求量合理解备机车。但是由于自然环境、机车自身的问题以及人为的原因,在机车解备启机时,总会出现各种问题,比如机油热交换器裂漏、燃油预热器漏、冷却单节漏等油水循环系统及部件故障,稍有处理不当,容易导致油水互窜,进而造成油脂乳化,机械部件非正常磨损或燃油、滑油系统堵塞的故障。不仅给项目带来较大经济损失,而且严重影响铁路施工建设进度。自从事机务检修技术工作以来,笔者始终注重机车储解备的各个环节,根据发现的问题,不断学习总结,积累经验,根据项目实际制定行之有效的作业办法,以便更好的指导机车储解备工作。以下即是笔者在机车储、解备工作中总结和整理的心得体会,在此提出,以便和各位同仁共同探讨。
- 出版日期2020
