三维前飞扑翼运动学参数优化

摘要

采用田口试验和数值求解三维N-S方程相结合的方法，以提升扑翼的升举效率为目标，对缩减频率、扑动振幅和俯仰振幅这3个运动学参数进行优化。结果表明：与最差参数组合扑翼相比，最佳参数组合扑翼的时均升力系数提升了52.1%，升举效率提高了85.52%；运动学参数对扑翼气动性能影响的强弱依次为缩减频率，扑动振幅和俯仰振幅。进一步通过对扑翼表面的流场分析发现，采用最佳参数可以增强贴附在扑翼表面上涡流的强度，以及促进扑翼尾迹反卡门涡街的形成，从而使扑翼具有更好的气动特性。

关键词