电池是电动汽车的关键部件,对电动汽车的发展和设计有重大意义,同时电池接入电网进行充放电也会对电网带来诸多影响,因此有必要建立一个精确、直观的电池模型来进行系统的设计和仿真。分析了蓄电池模型的种类和特点,对电池的等效电路模型展开了讨论,详细介绍了PNGV模型和GNL模型的特点和局限,最后针对磷酸铁锂电池的特点和电动汽车充电设施仿真的要求提出了一种改进的等效电路模型。该模型具有良好的模拟效果,可以适用于电动汽车研究以及配套能源供给设施建设中的仿真研究。
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