HAG-UUV机翼挂载飞行状态流体特性仿真

作者：李懿霖; 宋保维; 张宝收

来源：华中科技大学学报(自然科学版)科技大学, 2017, 45(09): 127-132.

DOI：10.13245/j.hust.170922

• 高空滑翔无人水下航行器(HAG-UUV)
• 挂载
• 数值仿真
• 机翼
• 流体特性

利用数值仿真的方法研究了高空滑翔无人水下航行器(HAG-UUV)在机翼下挂载飞行状态的流体动力特性.在水平面和铅垂面内,分别分析了HAG-UUV受到的流体扰动.考虑机翼与HAG-UUV的耦合状况,运用Ansys CFX软件完成了数值仿真.研究了无人水下航行器浮心到机翼中线距离540940mm、攻角-5°20°及侧滑角-15°15°等工况对挂载状态的影响,绘制了对HAG-UUV受到的流体作用力和力矩曲线.结果表明:UUV浮心到机翼中线距离小于760mm时壁面效应明显,HAG-UUV在竖直方向受到的流体作用力显著增加;攻角变化会极大改变UUV受到的流体作用,当侧滑角从-15°变化到15°时,UUV受到的流体作用并不关于0°侧滑角对称.当侧滑角为0°时,UUV仍受到流体侧向作用力和偏航力矩的干扰,产生这一现象的原因在于后掠型机翼使流场产生侧向诱导速度.

• 出版日期2017
• 单位西北工业大学