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摘要
深圳港集装箱吞吐量与其外贸吞吐量存在显著线性关系,显示出外贸货是箱量生成的主导因素,因此由外贸吞吐量间接预测集装箱吞吐量。由深圳港近3年外贸吞吐量数据特征,采用季节性复合序列分解方法,将通过季节指数分离的序列数据进行回归,结果显著,以此模型预测未来两年外贸吞吐量,并由它与箱量间的线性关系得到相应的集装箱吞吐量预测值。结果显示,没有其它特殊因素影响下,未来两年深圳港各月集装箱吞吐量预计在200至240万TEU区间内,每年1、2月份箱量落差较大,其它时间基本呈春-夏、秋-冬两次小幅平稳增长态势。
- 出版日期2012
- 单位集美大学; 中国社会科学院工业经济研究所
