煤基甲醇和柴油生命周期温室气体排放评价

作者：魏迎春; 邓蜀平; 蒋云峰

来源：煤炭转化, 2007, (04): 80-85.

• 煤基甲醇
• 煤基FT柴油
• 生命周期评价
• 温室气体
• 全球变暖潜力 coal-based methanol
• coal-based Fischer-Tropsch diesel
• life cycle assess ment
• greenhouse gases
• global warming potential

利用生命周期评价理论,建立煤基甲醇(coal-based methanol,CBM)和煤基柴油(coal-based Fischer-Tropsch diesel,CBFTD)生命周期评价模型.以全球变暖潜力为评价指标,系统比较以煤为原料生产车用替代燃料FTD和M100两条路线生命周期温室气体排放并重点分析生产阶段温室气体的来源.结果表明:燃料生产阶段为温室气体排放的主要阶段,比例超过60%.在生命周期的上游阶段煤制甲醇路线的温室气体排放比煤制柴油路线少27%,主要原因是能源效率的差别.而从全生命周期来看,由于发动机效率的影响,两条路线的温室气体排放又相差不大.通过对生产阶段碳平衡的计算,揭示...

• 出版日期2007
• 单位中国科学院山西煤炭化学研究所