内燃机所发出的最大功率主要是由气缸内燃料所放出的热量决定的,而这受到每循环吸入气缸内实际空气量的限制。所以如果空气在进入气缸前压缩,则可以在同样的气缸工作容积下,有更多的空气进入气缸,因而可以增加供油量,获得更大的发动机输出功率。主要对当下主流的机械增压和涡轮增压的原理进行了详细的阐述,并对两种增压技术进行了比较。
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